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沐鸣挂机软件李克强部署物流降本增效:全年降低物流成本120多亿元

Posted on: June 19th, 2020 by www.chinalenglian.com.cn No Comments

 【主管Q:304724】沐鸣沐鸣注册 “要进一步加大力度推进简政放权和减税降费,降低制度性交易成本和企业负担,促进物流降本增效,助力经济发展。”李克强总理在5月16日的国务院常务会议上要求。

  当天会议确定进一步降低实体经济物流成本的措施。数据显示,2017年我国社会物流总费用与GDP的比率为14.6%,实现“五连降”,比2012年下降3.4个百分点。

  李克强指出,几年来各相关部门和地区为促进物流降本增效,出台了许多有力措施,取得了阶段性积极成效。“但依然有改革空间,我到地方考察就发现大中型客运汽车的证照还是有不少,有关部门要调查研究,除确有必要外该清理的清理、该统一的统一,避免转嫁成本,造成整个市场流通成本提高。”总理说。

  当天会议确定,一是从2018年5月1日至2019年12月31日,对物流企业承租的大宗商品仓储设施用地减半征收城镇土地使用税。同时,从今年7月1日至2021年6月30日,对挂车减半征收车辆购置税。二是今年底前,实现货车年审、年检和尾气排放检验“三检合一”。简并货运车辆认证许可,对未改变关键结构参数的车型实行备案管理。取消4.5吨及以下普通货运从业资格证和车辆营运证。对货运车辆推行跨省异地检验。制定货车加装尾板国家标准,完善管理。三是推动取消高速公路省界收费站。简化物流企业分支机构设立手续。

  采取上述三项措施,加上增值税率调整后相应下调铁路运价,预计全年降低物流成本120多亿元。

  “除了降低公路交通运输成本外,还要积极发展公路、铁路、水运多式联运,最终实现一次托运、一次收费和一单到底,进一步提升物流效率。”李克强指出。

  李克强最后强调:“有关部门要统筹考虑、相互协调,促进物流降本增效,这是提高我国综合竞争力、助力经济发展的大事。”

沐鸣沐鸣注册国务院再降实体经济物流成本,将取消高速公路省界收费站

Posted on: June 19th, 2020 by www.chinalenglian.com.cn No Comments

  【主管Q:304724】沐鸣沐鸣注册国务院总理李克强5月16日主持召开国务院常务会议,部署推进政务服务一网通办和企业群众办事“只进一扇门”“最多跑一次”;决定在全国推开外资企业设立商务备案与工商登记“一口办理”;确定进一步降低实体经济物流成本的措施。

  会议指出,近年来,按照党中央、国务院部署,各地区各部门深化“放管服”改革,运用“互联网+政务服务”便民利企,取得积极成效。下一步,围绕优化营商环境、激发市场活力和社会创造力,推进政务服务一网通办:

  一要,整合构建国家、省、市三级互联的网上政务服务平台,除法律规定或涉密等外,政务服务均应纳入平台办理。坚持联网通办是原则、孤网是例外,政务服务上网是原则、不上网是例外,原则上不再批准单个部门建设孤立信息系统。

  二要,实行办事要件标准化。公布必须到现场办理事项的“最多跑一次”目录,推行“前台综合受理、后台分类审批、统一窗口出件”。原则上不再保留各地政府部门自设的服务大厅。

  三要,简化办事环节,能共享的材料不得要求重复提交,并完善相关制度。加快电子证照推广互认。

  四要,建立统一数据共享交换平台,对未按要求改造对接政务信息系统的,不审批新项目、不拨付运维经费。五要强化数据共享安全保障,依法加强隐私等信息保护。到2019年底,使网上可办的省级、市县级政务服务事项分别不低于90%、70%。

  为推动高水平贸易和投资自由化便利化,会议决定,进一步简化外资企业设立程序,从6月30日起,在全国推行外资商务备案与工商登记“一套表格、一口办理”,做到“无纸化”、“零见面”、“零收费”,大幅压减办理时间。推动银行、海关、税务、外汇等外资企业信息实时共享、联动管理。要加强督查,确保措施切实落地。

  为进一步促进物流降本增效,会议确定:

  一是,从2018年5月1日至2019年12月31日,对物流企业承租的大宗商品仓储设施用地减半征收城镇土地使用税。同时,从今年7月1日至2021年6月30日,对挂车减半征收车辆购置税。

  二是,今年底前,实现货车年审、年检和尾气排放检验“三检合一”。简并货运车辆认证许可,对未改变关键结构参数的车型实行备案管理。取消4.5吨及以下普通货运从业资格证和车辆营运证。对货运车辆推行跨省异地检验。制定货车加装尾板国家标准,完善管理。

  三是,推动取消高速公路省界收费站。简化物流企业分支机构设立手续。

  采取上述措施,加上增值税率调整后相应下调铁路运价,预计全年降低物流成本120多亿元。会议要求积极发展公路、铁路、水运多式联运,进一步提升物流效率。

沐鸣2登录国务院:简化外企设立程序 促进物流降本增效

Posted on: June 19th, 2020 by www.chinalenglian.com.cn No Comments

 【主管Q:304724】沐鸣沐鸣注册 国务院总理李克强5月16日主持召开国务院常务会议,部署推进政务服务一网通办和企业群众办事“只进一扇门”“最多跑一次”;决定在全国推开外资企业设立商务备案与工商登记“一口办理”;确定进一步降低实体经济物流成本的措施。

  会议指出,近年来,按照党中央、国务院部署,各地区各部门深化“放管服”改革,运用“互联网+政务服务”便民利企,取得积极成效。下一步,围绕优化营商环境、激发市场活力和社会创造力,推进政务服务一网通办:一要整合构建国家、省、市三级互联的网上政务服务平台,除法律规定或涉密等外,政务服务均应纳入平台办理。坚持联网通办是原则、孤网是例外,政务服务上网是原则、不上网是例外,原则上不再批准单个部门建设孤立信息系统。二要实行办事要件标准化。公布必须到现场办理事项的“最多跑一次”目录,推行“前台综合受理、后台分类审批、统一窗口出件”。原则上不再保留各地政府部门自设的服务大厅。三要简化办事环节,能共享的材料不得要求重复提交,并完善相关制度。加快电子证照推广互认。四要建立统一数据共享交换平台,对未按要求改造对接政务信息系统的,不审批新项目、不拨付运维经费。五要强化数据共享安全保障,依法加强隐私等信息保护。到2019年底,使网上可办的省级、市县级政务服务事项分别不低于90%、70%。

  为推动高水平贸易和投资自由化便利化,会议决定,进一步简化外资企业设立程序,从6月30日起,在全国推行外资商务备案与工商登记“一套表格、一口办理”,做到“无纸化”、“零见面”、“零收费”,大幅压减办理时间。推动银行、海关、税务、外汇等外资企业信息实时共享、联动管理。要加强督查,确保措施切实落地。

  为进一步促进物流降本增效,会议确定,一是从2018年5月1日至2019年12月31日,对物流企业承租的大宗商品仓储设施用地减半征收城镇土地使用税。同时,从今年7月1日至2021年6月30日,对挂车减半征收车辆购置税。二是今年底前,实现货车年审、年检和尾气排放检验“三检合一”。简并货运车辆认证许可,对未改变关键结构参数的车型实行备案管理。取消4.5吨及以下普通货运从业资格证和车辆营运证。对货运车辆推行跨省异地检验。制定货车加装尾板国家标准,完善管理。三是推动取消高速公路省界收费站。简化物流企业分支机构设立手续。采取上述措施,加上增值税率调整后相应下调铁路运价,预计全年降低物流成本120多亿元。会议要求积极发展公路、铁路、水运多式联运,进一步提升物流效率。

沐鸣挂机软件贺登才出席国务院常务会议

Posted on: June 19th, 2020 by www.chinalenglian.com.cn No Comments

  【主管Q:304724】沐鸣沐鸣注册5月16日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,确定进一步降低实体经济物流成本的措施。国家发展和改革委员会、财政部领导分别做了《关于进一步推进简政放权,促进物流降本增效有关情况的汇报》和《关于进一步减轻物流税收负担有关情况的汇报》。与会人员就此展开讨论,李克强总理发表重要讲话。中国物流与采购联合会副会长贺登才出席会议。

  为进一步促进物流降本增效,会议确定,一是从2018年5月1日到2019年12月31日,对物流企业承租的大宗商品仓储设施用地减半征收城镇土地使用税。从今年7月1日至2021年6月30日,对挂车减半征收车辆购置税。二是今年底前,实现货车年审、年检和排放检验“三检合一”,推行跨省异地检验。简并货运车辆认证许可,取消4.5吨及以下普通货运从业资格证和车辆营运证。制定货车加装尾板国家标准,完善管理。三是推动取消高速公路省界收费站。采取上述措施,加上增值税率调整后相应下调铁路运价,预计全年降低物流成本120多亿元。

  党中央、国务院十分重视物流降本增效工作。以上政策的出台,是继国务院办公厅《物流业降本增效专项行动方案2016-2018年)》(国办发〔2016〕69号)和《关于进一步推进物流降本增效,促进实体经济发展的意见》(国办发〔2017〕73号)连续发布以来,国务院再次对物流降本增效工作精准施策。今年年初,根据国务院领导同志指示精神,中物联积极配合国家发改委等政府有关部门,多次召开专题座谈会,深入企业调研,反映行业诉求。1月24日,贺登才曾参加了国务院办公厅组织的政策协调会,代表中物联提出了相应的政策建议。

沐鸣沐鸣注册中物联在京发布《2017年度物流企业营商环境调查报告》

Posted on: June 19th, 2020 by www.chinalenglian.com.cn No Comments

  【主管Q:304724】沐鸣沐鸣注册5月10日,中国物流与采购联合会在京发布《2017年度物流企业营商环境调查报告》。

  为反映物流行业诉求,减轻物流企业负担,优化行业营商环境,进一步推进物流降本增效,中国物流与采购联合会连续五年组织行业开展物流企业营商环境调查。2018年年初,中物联选取部分重点物流企业开展了问卷调查,并对重点问题进行了调研座谈。本报告以100份有效问卷为样本编制而成。

  报告在对有效问卷梳理分析的基础上,分别从政务环境、通行环境、用地政策、税收负担、用工环境、融资环境、通关环境、诚信环境、综合评价等方面,进行了数据分析,归纳了企业诉求并提出了相应的政策建议。报告已分送全国人大、政协、国务院有关部门及全国现代物流工作部际联席会议成员单位。

  中国物流与采购联合会作为行业社团组织,始终坚持“为政府服务、为行业服务、为企业服务”的宗旨,通过了解行业问题、反映企业诉求、提供政策建议,为政府有关部门持续推进物流降本增效提供决策参考。希望广大会员和企业积极参与相关工作,共同建言献策,打造物流行业良好的营商环境。

  本次调查得到了会员单位、地方行业协会、中物联各分支机构,特别是重点物流企业大力支持,在此一并致谢!

沐鸣2登录2018年第一季度物流平台交易主体黑名单统计报告

Posted on: June 19th, 2020 by www.chinalenglian.com.cn No Comments

  【主管Q:304724】沐鸣沐鸣注册为贯彻落实党中央、国务院关于社会信用体系建设的系列部署,根据国务院印发的《社会信用体系建设规划纲》,以及发改委印发的《关于运输物流行业严重违法失信市场主体及有关人员实施的合作备忘录》,在国家发改委经济运行局指导下,2018年1月中国物流与采购联合会物流信息服务平台分会组织签署《物流服务平台加强信用建设实施联合惩戒备忘录》的23家平台开始共享黑名单信息,并实施联合惩戒。分会根据各平台提供的黑名单信息中失信行为进行了第一次统计分析,本次统计分析围绕失信主体,失信行为,失信发生地区,以及失信的处置类型展开;充分利用各平台提供的数据,经过调查分析,最终统计而得。

  本报告是中国物流与采购联合会物流信息服务平台分会重要研究成果之一,由平台分会秘书处定期编制完成。我们期待更多企业加入诚信联盟,共享诚信信息,实施联合惩戒。为推动行业诚信建设做出努力。本月统计分析结果如下:

  一、总体情况

  1、投诉对象占比分析

  2018年1月至3月,由43家物流平台企业组成的物流行业诚信联盟完成物流平台交易失信黑名单上报工作,上报黑名单记录总数达428条,其中失信企业173家,占记录总数的41%,失信司机134名,失信个人120名,分别占记录总数的31%和28%。

  2、处置类型占比分析

  按处置类型看,警示名单记录数所占比例最高,数量为248条,其次是黑名单记录,数量为172条,内部记录名单仅有7条,占全部记录的2%。

  二.分类统计

  1.投诉对象和处置类型交叉分类分析

  结合投诉对象与处置类型两个维度,可知个人和企业失信名单中,警示名单所占比例最大,而司机失信名单中,黑名单所占比例最大。

  2.黑名单所在地分析

  受诚信联盟企业业务范围影响,目前业务覆盖区域来看,广东省黑名单总数最多,所占比重最大,高达58条。黑名单记录数大于10条省份有江苏、浙江等14个,其余13省份失信记录数均不足10条。由于无法统计地区交易记录总数,因此无法判定各地诚信水平,此统计表仅反映本次上报黑名单现状,不做横向比较。

(注:有效数据369条)

  3.失信类型分析

  根据黑名单标准规定的六项失信行为,数量最多的为金融服务履约失信行为,占总记录数的56%,其次是结算过程中的失信行为与欺瞒和欺诈行为,均占记录总数的12%。而履约失信行为和货损货差导致的失信行为所占比例较低,分别占8%和3 %。

  三.上报单位

  第一季度参与上报单位

  安徽共生物流科技有限公司

  北京京津港国际物流有限公司

  北京运科网络科技有限公司

  广东林安物流发展有限公司

  深圳依时货拉拉科技有限公司

  贵阳货车帮科技有限公司

  杭州传化货嘀科技有限公司

  好多车联(深圳)科技有限公司

  合肥维天运通信息科技股份有限公司

  湖南天骄物流信息科技有限公司

  江苏满运软件科技有限公司

  南京福佑在线电子商务有限公司

  上海卡行天下供应链管理有限公司

  深圳市国网物流信息有限公司

  天津五八到家生活服务有限公司

  武汉物易云通网络科技有限公司

  郑州金色马甲电子商务有限公司

  中储南京智慧物流科技有限公司

  江苏零浩网络科技有限公司

  江西万佶物流有限公司

  北京速派得物流信息技术有限公司

  驿路星辰(北京)科技有限公司

  上海天地汇供应链管理有限公司

  安得智联(安徽)科技股份有限公司

  深圳市开源节流科技有限公司

  天津狮桥国际物流有限公司

  广东一站网络科技有限公司

  浙江数链科技有限公司

  四.诚信联盟加入方式

  中国物流与采购联合会物流平台诚信公约联盟(以下简称诚信联盟)是在中国物流与采购联合会的积极倡导、协调下,由全国各地物流平台及相关企业自愿参加的,推动行业诚信,促进互联互通,自下而上形成的行业自律自治,并具有诚信共识的合作组织。

  在诚信联盟基础上,根据国家发展改革委等多部委印发的《关于对运输物流行业严重违法失信市场主体及其有关人员实施联合惩戒的合作备忘录》(发改运行〔2017〕1553号)中关于《物流服务平台加强信用建设实施联合惩戒备忘录》的有关要求,中国物流与采购联合会在发改委的指导下,组织开展物流行业“黑名单”共享,联合惩戒失信行为的工作。

  联合惩戒的具体工作由中物联物流信息服务平台分会主要负责。目前已组织23家骨干物流平台签署发改委印发的联合惩戒备忘录。未来,中物联诚信平台将接入发改委信用中国涉运输物流领域严重违法失信名单及23家骨干物流平台交易违约失信名单,为诚信联盟成员提供黑名单实时查询通道,促进黑名单信息共享,行业联合惩戒。

  (一)企业可通过中物联物流信息服务平台分会微信公众号下方菜单在线报名或直接联系分会秘书处工作人员报名加入诚信联盟。

  (二)秘书处收到报名信息后将《诚信联盟申请表》发至企业,企业需填写《诚信联盟申请表》并加盖公章传到中物联物流信息服务平台分会秘书处。

  (三)秘书处审核企业返回的申请表,经审核确认的企业可签署《平台联合惩戒备忘录》。(注:已签署《诚信公约》的企业可直接申请签署《平台联合惩戒备忘录》)

  (四)对正式签署《平台联合惩戒备忘录》的企业将通过中物联诚信平台进行公示。

沐鸣挂机软件新消费与技术驱动冷链物流步入新的发展时代

Posted on: June 19th, 2020 by www.chinalenglian.com.cn No Comments

  【主管Q:304724】沐鸣沐鸣注册在消费升级、技术创新与“互联网+”的影响下,冷链物流正步入一个新的发展时代。

  伴随经济发展以及民众生活水平提高,消费不断升级,居民越来越重视生态、绿色、安全消费,对高品质生鲜农产品的需求日趋旺盛,对食品质量和食品安全问题也更为关注,这给冷链物流行业的发展带来了机遇。《2018年中国农产品冷链物流发展报告》的数据则显示,2017年我国冷链物流得到较快地发展,当年我国农产品冷链物流总额达到4万亿元,同比增长17.6%,占全国物流总额的1.58%;冷链物流总收入达到2400亿元,增长10%;冷链物流仓达到1.1937亿立方米,同比增长13.7%,约4775万吨,同比增长13.7%;冷藏车预计达到13.4万辆,全年增加1.9万辆,同比增长16.5%。

  “民众对生活品质要求的提高推动了冷链物流的发展,冷链物流市场的需求在不断增长,规模也在不断扩大。”德利得物流总公司运营总监恽绵在接受本刊记者采访时表示,冷链物流在不断发展的同时也出现了新的变化,消费理念、消费主体、消费需求相比过去都在改变,这也对冷链物流提出了新的要求。恽绵同时表示,技术创新也推动着冷链物流的发展。

  新消费下的新变化

  消费的不断升级推动居民的消费结构由生存型消费转向发展型消费、由产品消费转向服务消费、由规模化消费转向个性化的品质消费,这也推动着冷链物流的不断变化。

  “新的时代来了,新的消费来了,新的消费具有哪些特点?我认为,所有的消费者更加个性化,更加注重客户体验,更加注重享受。”在谈及当前消费升级下冷链物流的变化时,凯雪冷链董事总经理唐新宇表示,现在的消费者不再仅仅关注能吃饱,还要吃的健康,同时更加注重时效性,在新的消费业态下面,每个消费者都更加注重健康、时效。

  “政策环境、营商环境、消费者和消费场景、竞争环境、模式和技术都在改变。”在阐述冷链物流发展变化时,中国物流与采购联合会冷链委秘书长秦玉鸣指出,当前政府对冷链物流的关注上升到前所未有的高度,中央和地方政府因势利导的出台了多项冷链政策;消费的主力从60后、70后慢慢变成了80后、90后甚至95后,他们的消费需求是对品质、品牌的要求更高,对优质食品的价格也不敏感;越来越多的生产企业开始独立冷链物流,企业物流社会化,资本方高度关注冷链行业,加大了冷链产业投入;行业模式创新不断提高,物流企业往供应链企业转型,提供更多附加值服务;新技术和物联网开始赋能冷链这个行业,越来越多的新技术、新材料进入这一领域,很多生鲜农产品借助冷链物联网增加品牌附加值等,都是冷链物流行业非常明显的变化。

  冷链物流的这些变化也使得行业发展呈现出新的特点。业界分析指出,特别是随着技术创新的不断涌现与“互联网+”概念的延伸,大数据、云平台、新技术等诸多方面正在不断影响和改变冷链物流行业,“互联网+冷链物流”产生的化学反应正逐步形成,冷链物流呈现智能化、平台化、专业化、资源共享化的特点,正在步入智慧冷链物流时代。

  顺丰集团冷运事业部总裁Willam E.O Brien认为,面对新零售、新需求,冷链行业发展需要有平台,需要有数据,来构建一体化的解决方案,要实现客户、客户的客户和冷链企业实现多赢,唯一可行的方法就是基于大数据的优化,只有通过优化才能降本最终实现各方增效。

  京东物流冷链总负责人暴景华同样表示,在今后所有的冷链物流建设过程中要围绕三点,第一个是短链;第二个是智慧;第三个是共生。暴景华同时提出,“零售即服务”,最终冷链物流建设一定是以客户为中心,以科技为驱动。

  企业加速布局

  面对巨大的市场潜力,越来越多的企业不断创新模式加快对冷链物流的布局,借以抢占先机。一方面,冷链宅配、生鲜供应链、冷链资源交易平台等模式不断涌现,部分冷链运输仓储企业开始向综合冷链物流服务商转变。另一方面,专业化的第三方冷链物流企业逐步走向规模化、集团化、网络化,冷链物流产业朝着服务细分、跨界竞争、全网布局的方向迈进。

  以顺丰为例,在其业务多元化的方向中,冷链就是其中重要一项。顺丰不仅成立了专门的冷运事业部,还将冷运业务作为未来的战略性业务进行发展。顺丰控股2017年年报显示,截至报告期末,顺丰控股冷运网络覆盖104个城市及周边区域,其中有51座食品冷库、108条食品运输干线,3座医药冷库、12条医药干线,贯通东北、华北、华东、华南、华中核心城市。食品冷库运营面积22.4万平米,医药冷库2.4万平米,冷藏车916台,其中经过GSP认证车辆244台。公司全年冷运食品与医药业务高速发展,不含税营业收入达22.95亿,同比增长59.70%。

  又比如苏宁物流,其已在北京、上海、广州、南京、武汉、成都、沈阳、西安8个城市完成了冷链仓的布局,并于近期正式启动运营。苏宁相关负责人表示,苏宁物流将继续深化仓配一体化网络,今年还将在全国不断扩大冷链仓规模。截至目前,苏宁物流庞大物流链已经涵盖仓储及相关配套总面积628万平方米,拥有快递网点近20000个,物流网络覆盖全国352个地级城市、2810个区县城市。苏宁物流新开的八座冷链仓均采用B2B店配和B2C客户包装发货模式,满足苏宁生鲜、苏宁小店、苏鲜生超市的冷链物流需求。这也意味着,用户不仅可以选择在家收到生鲜产品,也可以去苏宁遍及全国的各类门店自提、选购。

  对于越来越多的企业在冷链物流上发力,业界分析表示,在市场驱动的推动下,作为物流行业中进入壁垒较高,且市场空间巨大的一个领域,冷链物流已经成为电商、物流企业抢占的高地。

  与此同时,由于冷链物流连接着生鲜农产品、食品和下游的终端消费者,是保障产品品质必不可少的一环。近年来,政府对于冷链物流行业的发展也非常重视,陆续出台了相关政策支持行业发展。比如在2017年4月21日,国务院办公厅发布《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的意见》,2017年8月24日,交通运输部印发了《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的指导意见》。连续不断的政策利好也进一步推动了冷链物流的发展,助推了企业加速布局。

  不过,面对当前冷链物流行业的大热,业界专家也同时表示,冷链物流行业在快速发展的同时,依然存在不少问题。比如,信息化和技术装备水平仍有待提高;第三方冷链物流缺乏龙头企业引领,第三方冷链物流企业的产业集中度较低,专业的第三方冷链物流仍然处在发展初期;新技术、新模式尚未实现商业化普及,农产品产地冷链物流技术仍然比较落后、设备简陋,缺少必要的产后预冷处理,损耗率较高;冷链物流标准和服务规范体系不健全;与上下游产业对冷链物流的实际需求以及产业自身发展的客观需求相比,规范冷链的物流各环节、市场主体的标准规范体系还不完善;冷链物流设施设备、温度控制和操作规范等标准存在执行不到位、部分领域的标准规范仍然空缺等等,冷链物流行业要想获得跨越式进步,需要解决这些痛点、难点。

沐鸣沐鸣注册G7与万纬冷链达成战略合作,携手搭建冷链物流智慧桥梁

Posted on: June 19th, 2020 by www.chinalenglian.com.cn No Comments

  【主管Q:304724】沐鸣沐鸣注册4月27日,万纬冷链和G7智慧物联网战略合作仪式在上海虹桥万科中心圆满举行。未来,双方将围绕“以数字科技赋能冷链物流”,携手创建智慧冷链物流网络。

(由左至右依次为G7副总裁兼首席战略官 宋旭军,G7行业方案事业部高级总监 常世光,万纬冷链运营总监 尤德超,万纬冷链总经理 陈君城)

  在消费升级、公众食品安全意识日益提高、物流技术大发展等因素的催化下,万纬冷链及时抓住机遇,强势进入冷链物流领域。作为万科物流发展的新生力量,万纬冷链同时也是践行万科集团城乡建设与生活服务商战略的重要载体和平台,依托公司的平台资源、企业文化等优势,在全国核心城市、省会城市、节点城市快速全面布局,为广大客户提供综合冷链服务,整合上、中、下游资源,打造食品供应链生态圈。

  G7作为业界领先的智慧物联网公司,平台服务客户数量超5万家,连接车辆总数超70万辆,客户类型覆盖快递快运、电商、危化品运输、冷链物流、汽车物流、大宗运输、城市配送、货主等物流全领域。在冷链物流领域,G7深刻洞察行业对温度管理与货品高品质交付的刚需,用物联网+AI的技术优势,提供完整、高效、智能化的冷链综合解决方案和创新服务。

  中国是冷链食品生产和消费大国,此次万纬冷链和G7通过强强联合优势互补,进一步建立全方位、多维度、全产业链的综合战略合作关系。双方将在供应链管理的信息化、数字化、可视化、智能化方面展开深入探索,以期实现设备的自动化、运营的智能化,从而高效匹配对接市场需求和冷链资源,引领冷链行业智能化发展之路,全程可追溯,为美好生活保驾护航。

沐鸣平台登陆蓝牌引领 城配专家 欧马可城市货运产品解决方案驱动用户价值再升级

Posted on: June 18th, 2020 by www.chinalenglian.com.cn No Comments

 【主管Q:304724】沐鸣平台注册登录 12月4日,欧马可S1超级轻卡国典款城市货运产品解决方案暨畅盈版产品上市发布仪式在成都盛大举行。在行业政策法规的影响下,城市货运工况更加细分,用户需求更加多样。作为行业领导者,欧马可秉承“以用户为中心”的理念,进一步聚焦用户需求,遵从更高标准,实现“城市货运深度定制一体化解决方案”的再次升级。从而为用户带来更高标准、更贴近工况的蓝牌轻卡及系统化的产品解决方案,助力用户全生命周期运营价值的最大化。

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  【欧马可S1超级轻卡国典款城市货运产品解决方案暨畅盈版产品盛大发布】

  深度定制&品质跃升 城市货运产品解决方案再升级

  对城市货运用户而言,蓝牌是刚需也是基础,但更加卓越的运营价值才是用户的终极目标。欧马可践行“从不附和最低需求,只专注更高标准”的理念,精准把握各细分行业需求,以持续不断的技术升级,为用户提供更高标准打造的定制化物流运输装备,有效提升运输效率,降本增效。

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  【福田汽车副总裁、欧航欧马可事业部总裁顾德华致辞】

  城市货运涵盖快递快运、冷链运输、果蔬配送、搬家服务等多种细分工况,作为定制化的倡导者与领导者,欧马可立足于城市货运工况及细分行业的需求,以S1超级轻卡平台为基础,为用户打造城市货运解决方案。其涵盖涵盖城配之星、快递之星、快运之星、冷链之星、绿通之星、搬家之星等细分行业,拥有1730、1880、2060等多种车身宽度,多个轴距可供选择,丰富的产品组合实现了对城市货运各细分运输工况的精准覆盖,更好的满足城市货运细分场景的需求,助力城市货运更高效。

  面对城市货运频繁启停、交通拥堵的切实工况,欧马可城市货运蓝牌轻卡全面缩小了制动、离合、油门踏板行程,不仅具有起步快、加速快、刹车反应快的优势,整车操控感应也更加灵敏。1730窄车身配合倒车雷达更好地兼顾了车辆城市穿行的灵巧性与安全性;1880、2060等多种车身宽度,则更好的满足城市配送第三方物流对货箱尺寸的个性化需求,为城配市场货运带来更大运营价值。

  尤为值得关注的是,欧马可城市货运解决方案的所有产品全部遵循更加严苛的国典标准打造而来,从零部件采购、生产制造、质量检验、产品验证等全流程精益求精,实现了超级卡车产品技术、品质的全面进化,为提升用户价值奠定雄厚的基础。

  畅盈版深度定制而来 满足用户更精细需求

  在发布城市货运产品解决方案,欧马可更推出了S1超级轻卡国典款畅盈版产品。其不仅完美传承了超级卡车平台卓越的动力性、舒适性、经济性、可靠性、智能化等性能优势,更全面应用轻量化技术,在产品合规的同时,将产品自重做到极限,最大限度提升车辆载货潜力。

  欧马可城市货运蓝牌轻卡,大范围的应用了新技术、新材料,有效降低了整车自重,不仅充分满足车辆合规标准,更提升车辆运营效率。“以最新上市的畅盈版产品为例,其整车匹配铝合金壳体变速箱,可减重50KG;针对底盘结构进行优化,采用降低重量的镂空结构工字梁以及少片簧设计,不仅实现整车减重20kg以上,更有效改善车辆行驶的平顺性、稳定性,降低噪音提升舒适性;同时,车辆底盘全面采用铝镁合金+高强度钢打造,在底盘承载性与强度不变的同时,使得底盘系统质量更轻。” 欧航欧马可事业部营销公司轻卡产品经理闫雍枭介绍道。

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  【闫雍枭介绍欧马可S1超级轻卡城市货运产品解决方案及畅盈版产品】

  极限满足蓝牌要求的同时,S1超级轻卡畅盈版产品的动力选择更加多样。据悉,其将搭载欧康2.5L动力,最大马力143马力,最大扭矩360 N·m,动力表现十分强劲。此外,更小的排量也全面提升了整车的燃油经济性,有效降低了车辆使用成本。伴随着畅盈版产品上市,在城市货运领域,欧马可产品拥有2.5L、2.8L两种不同排量的动力供用户选择,产品组合更加丰富,能够有效覆盖之前未覆盖的城市货运场景,进一步满足用户更加精细的需求。

  完善服务解决方案 全生命周期运营价值最大化

  卓越的产品是提升运营价值最大化的基础,优质的服务则是运营价值最大化的保障。在推出产品解决方案的同时,欧马可更围绕“车、货、人”的服务需求,为用户打造了完善的服务保障解决方案,全面贯通了购车、用车、管车、养车的全生命周期,有效降低城市货运各细分工况的运营成本,助力用户实现车辆使用全生命周期运营价值的最大化。

  在车辆服务保障方面,2年不限里程超长保修,20大核心部件4年不限里程超长保修,配合保服务以及大总成件只换不修服务,进一步降低用户用车成本。为保障货物运输的安全,欧马可不仅推出了“1+2+4+15”限时服务政策。针对冷链、绿通等高时效性物流运输,更为其提供货物转运服务以及并网服务,进一步满足货物运输高效率的需求,最大程度保证货物安全。

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  【欧航欧马可与五六巴巴达成战略合作】

  同时,欧马可持续关注卡车司机群体,创新提出暖心救援服务、超级会员、移动服务车间等多项增值服务。通过向行驶50万公里以上无大修的客户授予超级会员,激励广大用户关注车辆日常维保、学习优秀的驾驶习惯;在外出救援时,欧马可服务人员携带生活必须品,以满足卡友的不时之需。“移动服务车间”化被动为主动、固定为流动,将服务主动送到客户中间去,利用客户车辆空闲时间,为客户解决服务问题。

  丰富的产品组合、卓越的产品性能、贯穿全生命周期的优质服务,欧马可城市货运产品解决方案一经发布,即得到城市货运用户的深度认可。在活动现场,欧航欧马可不仅与广州五六巴巴信息科技有限公司达成了200台欧马可S1国典款畅盈版产品的战略合作协议,更向用户授予首席体验官,进一步挖掘用户需求,为用户带来更加卓越的物流运输装备。

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  【欧航欧马可事业部质量与采购副总裁许艳美与品质体验官合影】

  秉承“以用户为中心”的理念,欧航欧马可城市货运产品解决方案不仅全面符合法规要求,更立足于城市货运个细分运输工况和运输场景,以深度定制&品质跃升的丰富产品组合,满足城市货运场景下,更加精细的用户需求,在持续提升用户运营价值的同时,更将有效提升城市货运的效率,为城市货运的高质量发展注入新动能。

沐鸣平台注册登录满足行业深度定制 福田欧马可S1摘得“年度第一高端蓝牌轻卡”

Posted on: June 18th, 2020 by www.chinalenglian.com.cn No Comments
  【主管Q:304724】沐鸣平台注册登录 11月28日下午,由第一商用车网举办的2019“谁是第一”商用车年度评选总决赛暨颁奖典礼在北京盛大举行。本次评选以“为中国制造加油”为初衷,致力于以专业、严谨的态度打造有影响力的平台,发掘商用车行业中的优秀品牌,树立标杆企业,推动行业健康发展。通过线上和线下投票,此次活动共评选出涵盖多个细分市场的多项年度大奖。

  在中轻卡组别,作为轻卡市场当仁不让的“老大哥”,福田汽车集团旗下多款车型入选。其中,福田欧马可S1超级轻卡更是一举夺得“2019年度第一高端蓝牌轻卡”大奖,为自己在轻卡市场的领军地位再添“勋章”。

  据了解,福田欧马可S1超级轻卡是福田汽车德国研发中心开发的高端轻卡,主攻城市高效物流市场。S1超级轻卡深度链合康明斯、采埃孚、威伯科等全球汽车零部件巨头,全面对标欧洲标准,是国内轻卡行业的标杆车型和高端轻卡的领军产品。该车自2017年上市距今已有两年多时间,为福田欧马可销量跃升国内中轻卡行业销量第一助力颇多。今年,为了应对日益复杂的城市配送细分用车场景、频繁启停运输的工况需求,福田欧马可还开发了行业深度定制车型——欧马可S1“城配之星”系列产品。

  欧马可S1超级轻卡“城配之星”有多款车身可选,最“袖珍”的窄体车型驾驶室宽度仅有1730mm,充分满足城市配送第三方物流对货箱尺寸和道路通过性的核心诉求。不同车身的“城配之星”产品更可全面满足城市配送各细分应用场景用户的个性化需求,集灵巧性、轻量化、“蓝牌无忧”与安全性于一身,更好地满足城市穿行的配送需求。

  为城配用户量身打造的欧马可S1超级轻卡可谓诚意满满,目前已有国六车型可选;其国六车型搭载福田康明斯F系列2.8L国六柴油发动机,,最大输出功率高达177马力,最大扭矩达到360N.m;在动力、承载、舒适、节油、维保、服务便利性等方面,欧马可S1也针对用户需求做了充分匹配。“软硬兼备”的欧马可S1超级轻卡此次荣膺年度大奖,可以说是城配蓝牌轻卡用户的不二选择!

  此外,在智能化方面,欧马可S1超级轻卡搭载的iFoton智慧卡车车联网系统,可以实现互通互联,共享数据和信息,并具备车队管理、能耗分析、远程诊断、维保提醒等功能,形成“人+车+货”的智能管理。

  2019年,福田欧马可将“行业定制”升级为“行业深度定制”,从定制到深度定制,欧马可将城配物流的效率提升到新的高度。“2019年度第一高端蓝牌轻卡”,欧马可“城配之星”可谓实至名归。